TIKSI 2015, Catre nord, pe urme de Ural si Kamaz

[ EXPEDITII ]

Am revenit si noi cu picioarele pe pamant, s-ar zice ca ne-am saturat de zapada pentru o buna bucata de vreme . Am reusit sa ducem la bin sfarsit cele planificate, si culmea, doar cu o zi de intarziere si cateva sute de euro in plus la buget. Am fost paziti de rele si de nenorociri, suntem toti intregi si sanatosi, inclusiv saracele masini despre care nu avem decat cuvinte de lauda.

Asadar, nu mai putem sa va spunem decat ca se poate, nu fara eforturi si nebunii, insa tot ce trebuie este sa iti doresti si sa perseverezi. Pana sa intru in mici detalii, va invit la percurgerea jurnalului de expeditie, pe site-ul oficial, aici, cele cinci etape distincte au in partea de jos si multe poze fantastice, realizate de Florentin Tufa si George Oprea, care au gasit si timp pentru asta intre cele multe trolieri si sapaturi. Tot ei ne promit si montajul celor filmate, documentar care speram sa aiba loc in grila DigiWorld peste cateva saptamani.

Dupa ce am parcurs cateva mii de kilometri prin uriasa Yakutia (despre care nu stiam nimic in urma cu cativa ani), ne putem lauda si noi cu urmatoarele mici realizari:

- putin peste 29000 km de acasa pana acasa

- calcat in picioare pe paralela N73 grade si 20 minute

- umblat aiurea cu masinile pe mii de kilometri de rauri inghetate, printre pereti de stanca
- hoinarit pe Oceanul Inghetat, pana ne-am proptit de apa iesita de dedesubt. Si plaja, desigur

- racorit obrajii la minus 54 grade

- sudat fiare pe sub masini pe la minus 43 grade

- forja intr-a treia redusa timp de cateva zile, aproape continuu, la peste 3000 rpm,  adica blana de urs. Si au rezistat..

- condus mai bine de 22 ore continuu, cu viscolul pe urme. Am cedat la somn si tot ne-a prins pana la urma.

- mese regulate cu delicioasa maioneza cu ketch-up picant. Din cand in cand supe calde, instant.

- stat pe spate si scaldat in aurorele din fiecare noapte

- multe zeci de trolieri, nota zece pentru warnul 9,5XP

- condus non stop de la Baikal la Oradea, 8000 km in putin peste sase zile, inclusiv Invierea din Moscova si suitul in Kamaz-ul de Dakar

- giga de poze si filme

- nicio raguseala sau alte dureri notabile

Cateva cifre

 

ˇ Persoane 8 buc, adica noi: Cornel Zamficescu, Andrei Nistor, Andrei Museteanu, George Oprea, Sebastian Popescu,  Andrei Radulescu, Florentin Tufa, Mihai Tuca

ˇ Masini 3 buc, toate Toyota Landcruiser 80, motor 4164 Diesel aspirat 1HZ

ˇ Cata motorina am baut—13.048 litri

ˇ Cat s-au invartit rotile—29.024 kilometri pe GPS, putin mai mult real, datorita patinarii si mersului inapoi sau pe loc..

ˇ Cat am mers pe zimnice de râu—1910 kilometri de gheata

ˇ Cat ne-am zdruncinat pe zimnice pe uscat—897 kilometri

ˇ Am cautat urmele de Ural pe raurile nordice—848 kilometri

ˇ Am inotat/vaslit in Oceanul Inghetat—343 kilometri

ˇ Ne-am troliat la vale pe dealurile dintre rauri—35 kilometri

ˇ Pe drumul oaselor  - 525 kilometri

ˇ Pe Vilyuyusk Hwy—1719 kilometri

ˇ Si restul, prin marea Rusie, pe magistrale si nationale—22 749 kilometri

ˇ Avem si un consum orientativ, de 15 litri la suta de kilometri, tinand cont ca in zona apriga a nordului am sarit de 40-50 la suta.

ˇ Cat am lipsit de acasa—55 zile

ˇ Cel mai nordic punct—N73 20,34 E113 59,19

ˇ Cel mai estic punct—N62 55,537 E 137 15,289

ˇ Cea mai mica altitudune—pe ocean, la minus 33,5 m, era mai turtit Pamantul pe acolo, sau satelitii s-au certat intre ei.

ˇ Cel mai sus unde am urcat—1783 m

ˇ Cel mai frig ne-a fost la minus 54 grade Celsius